 Por John Fernández@johnfervar |
El veterano piloto Mark Parrett tuvo que poner fin de forma abrupta y hasta surrealista a su participación en el TT de la Isla de Man 2025 después de sufrir una fractura en el brazo izquierdo durante la segunda carrera de Superstock, no por una caída o un fallo mecánico, sino tras impactar contra una gaviota en plena recta. Una gaviota.
Parrett, que afrontaba su 98ª salida en el TT (o sea, que por experiencia no fue), rodaba con la BMW S1000RR del Mark Parrett Racing - C&C Ltd cuando, en la zona del 33º Milestone, fue golpeado por una gaviota que voló directamente hacia él, impactándole en el brazo izquierdo. Aunque logró mantenerse sobre la moto, se dio cuenta de que no podía accionar el embrague y decidió abandonar la carrera de forma segura en la zona de The Creg.
Los comisarios actuaron rápidamente y Parrett fue evacuado en helicóptero al hospital, donde le colocaron el brazo enyesado. Días después, se confirmó que la lesión era más grave de lo esperado: fractura desplazada del radio que requerirá cirugía con placas y tornillos. Y todo por una gaviota; lo que pasa es que en la Isla de Man, como en cualquier otra carrera, las velocidades pueden llegar a los más de 300 km/h.
“Actualmente estoy de reposo y ya aburrido de ver repeticiones del TT 2025”, escribió el propio piloto en su cuenta de Facebook. “Desafortunadamente, la actualización sobre mi brazo no es buena: una fractura significativa del radio que requerirá cirugía. Espero entrar al quirófano este viernes”.
La lesión ha obligado a Parrett a perderse las dos últimas carreras en las que estaba inscrito, la Supertwin TT (con la RS660 del Reckle55 Racing / McCrum’s Motorcycles) y la Senior TT, lo que le impide alcanzar este año el objetivo que se había marcado: completar 100 participaciones en el TT.
Parrett debutó en el evento en 2002 tras lograr un podio en el Manx Grand Prix de 1999. Durante más de dos décadas ha compaginado su carrera deportiva con su trabajo como electricista autónomo. Debido a la lesión y a la operación que deberá afrontar, estará entre 8 y 10 semanas sin poder trabajar.
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Para afrontar los gastos médicos y de rehabilitación —algunos de ellos fuera de la cobertura del NHS (que es su sistema de salud)— ha puesto en marcha una campaña de recaudación de fondos en GoFundMe, donde detalla que su recuperación incluirá tratamientos como oxigenoterapia hiperbárica, terapia de luz roja y fisioterapia deportiva intensiva. El enlace a la campaña está pinchando aquí. Al menos el piloto se lo toma con filosofía... Y una cerveza:
